Следите за нами в социальных сетях:

Единая отраслевая платформа по электронике, микроэлектронике и новым технологиям
我们在俄罗斯为中国公司做广告
Новости электроники и микроэлектроники
Приглашаем подписаться на наш telegram-канал https://t.me/IndustryHunter, где мы публикуем новости, перепосты важных сообщений от ассоциаций и наших информационных партнеров, анонсы ближайших событий и многое другое

В России научились выполнять сложный ремонт авиационных двигателей CFM56, которые устанавливают на Airbus A320 и Boeing 737

| 412

Входящая в S7 Group компания S7 Technics освоила сложный капитальный ремонт двигателей CFM56-5B и 7B, используемых в самолётах Boeing 737 и Airbus A320. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в трёх авиакомпаниях. Услуга может быть очень востребована, так как на самолётах, эксплуатируемых в России, около 800 двигателей CFM56. И больше всего таких лайнеров у «Аэрофлота». К тому же капитальный ремонт дешевле покупки подержанного двигателя, а купить новый нет возможности из-за санкций.

S7 Technics освоила капитальный ремонт модулей турбины низкого давления, компрессора низкого давления и газогенератора (горячей части).

Как рассказал Алексей Синицкий, директор по исследованиям и разработкам Infomost Consulting, CFM56 — один из самых распространённых в мире авиадвигателей. Силовая установка отличается большим сроком службы — 40–60 тыс. лётных часов или 10–20 тыс. взлётно-посадочных циклов без снятия с крыла (примерно 8–12 лет).

 

 

Источник: https://www.ixbt.com/news/2024/05/13/cfm56-airbus-a320-boeing-737.html

Изображение: Safran

 

Подписаться на рассылку

Вернуться к ленте новостей